荊楚網(wǎng)通訊員：姜敏  朱瓊艷

　　今生，我與高路有約　　

        還記得1995年3月剛剛參加工作的時(shí)候，穿上高速公路特有的“黃軍裝”，懷著對(duì)費(fèi)收工作無限的敬畏之心，他興奮不已，同時(shí)也在年輕的心里撒下了兩粒種子，一粒名“責(zé)任”，一粒曰“服務(wù)”。
　　從一線普通的費(fèi)收員到管理上游刃有余的班長，十五年的風(fēng)吹日曬、雨打霜凍，如今，那兩粒希望的種子已長成了他心底的信仰，并根深蒂固。

　　他，就是武黃高速公路管理所費(fèi)收一班班長肖海峰。悠悠歲月十五載，工作上他持之以恒，始終保持著兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)，任勞任怨。也正是在高速公路的三尺崗?fù)ず酮M小寂寞的值班室里，他時(shí)刻兌現(xiàn)著自己的“諾言”——將“責(zé)任”和“服務(wù)”兩種意識(shí)踐行到底。
　　“責(zé)任，就是干工作不求名譽(yù)”
　　肖海峰19歲就走上了工作崗位，學(xué)歷不高的他十分簡單，他始終有個(gè)信念，責(zé)任就是份內(nèi)應(yīng)做的事，只要上一天班，當(dāng)一天費(fèi)收員，就應(yīng)該肩負(fù)一天的責(zé)任。

　　“剛參加工作的時(shí)候，說老實(shí)話，年紀(jì)不大，根本沒有想過要在這里干這么久。”肖海峰實(shí)話實(shí)說。因?yàn)楣ぷ鬏^為辛苦，經(jīng)常上夜班，家里人曾經(jīng)反對(duì)他當(dāng)費(fèi)收員。性格倔強(qiáng)的肖海峰很不服氣，女人都能干得來的工作，憑什么我不能干？不服輸?shù)霓謩乓簧蟻�，更加�?jiān)定了他當(dāng)好費(fèi)收員的信念。為了給家里人和其他同事“瞧瞧”，他在心里暗暗下定決心，要以真誠的服務(wù)和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任在這個(gè)崗位上做出個(gè)樣子來。
　　剛開始，肖海峰只是有著一股倔勁，但是在一線崗位不斷磨煉摸索之后，他心中有了不一樣的看法。高速公路是城市化進(jìn)程中的“排頭兵”，城市要發(fā)展，經(jīng)濟(jì)要往來，高速公路的重要性日益突出。在一次朋友聚會(huì)的時(shí)候，肖海峰提到自己的工作，一個(gè)朋友不屑一顧地說：“你這個(gè)工作不就是收個(gè)錢嗎，有什么困難的？”肖海峰立刻據(jù)理以爭，他說：“從表面看起來似乎只有收錢的事，但是我們也有服務(wù)司乘的時(shí)候，也有雨中推車的時(shí)候，我們所做的都是為了讓路更加暢通，司機(jī)走得更加安全！”

　　多年來的工作經(jīng)歷在肖海峰看來，自己的職業(yè)雖然很平凡，但是有著不可替代的社會(huì)責(zé)任和意義。
　　干一行就要愛一行。肖海峰心甘情愿地“留”了下來。他從最一線的費(fèi)收員做起，用盡職盡責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一輛過往車輛，對(duì)待工作中的細(xì)節(jié)。他在2006年憑借自己的努力當(dāng)上了一名班長，還多次獲得先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)。
　　“服務(wù)，就是做好事不求回報(bào)”
　　就像肖海峰所說，費(fèi)收員的工作并不是僅僅收費(fèi)這么簡單，更多的是兼?zhèn)湟环N服務(wù)意識(shí)的工作，而服務(wù)就是承擔(dān)義務(wù)，為社會(huì)為司乘主動(dòng)服務(wù)。

　　2001年6月的一天，作為費(fèi)收員的肖海峰，當(dāng)天正當(dāng)班。一輛貨車開進(jìn)道口。眼尖的肖海峰發(fā)現(xiàn)貨車開起來歪歪扭扭。隔著窗戶，他聞到司機(jī)身上散發(fā)的酒味，于是沒有打開道口閘，另開備用道通行其他過往車輛。那位司機(jī)跟著他不停謾罵，但肖海峰不為所動(dòng)，堅(jiān)持讓這位“不良”司機(jī)將車牽引到路邊停下休息冷靜會(huì)。2個(gè)小時(shí)后，司機(jī)酒醒了，聽聞過往經(jīng)歷后，面紅耳赤地對(duì)肖海峰說：“是你救了我一命，不然貨車行駛上了高速公路，真不知道會(huì)出什么樣的事故�！�
　　今年5月，一輛貨車經(jīng)過武黃高速收費(fèi)站的時(shí)候，突然拋錨了。這時(shí)已是凌晨1時(shí)多，身為費(fèi)收班長的肖海峰聽聞此事后趕到了現(xiàn)場。這名外地司機(jī)焦急地說：“車上的貨物是趕去交貨的，若是誤了交貨時(shí)間，不僅這趟車白跑了，還要損失一部分錢�！甭牭竭@里，肖海峰連忙幫他聯(lián)系尋找附近的修車廠，但是由于時(shí)間太晚，很多修車廠已經(jīng)關(guān)門了。肖海峰并沒有放棄，他一邊安慰司機(jī)，一邊向更遠(yuǎn)的地方找去。功夫不負(fù)有心人，終于在鄂州花湖一家修理廠中找到了修理人員。肖海峰看見司機(jī)沒有地方休息，主動(dòng)將他帶到服務(wù)站，并遞上了一杯溫開水，善意地說，“解解火吧”�！拔覐慕裉觳耪嬲�認(rèn)識(shí)到什么是高速公路費(fèi)收員！”這名司機(jī)感動(dòng)不已。
　　無論在崗?fù)だ�，還是在站所生活中，肖海峰總是一個(gè)樣，他以身作則，“我出去代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)國家高速公路管理系統(tǒng)的形象”。
　　“堅(jiān)守，就是一輩子不離不棄”
　　“家里人至今仍不能原諒我�！毙ず７迕看翁崞鸺胰�，都覺得無限愧疚。

　　2002年2月，與肖海峰感情最深的奶奶不幸得了不治之癥，生命垂危。當(dāng)時(shí)正值收費(fèi)站里最忙的時(shí)候。盡孝，奶奶在病床前需要照顧；盡職，工作上需要他。于是他與同事們調(diào)班，白天在醫(yī)院奶奶身邊，夜里在單位工作。奶奶看著他一天天消瘦的臉龐心痛地說：“海峰啊，奶奶已經(jīng)這么大歲數(shù)了，就是走了也不可惜，你們還年輕，得多干點(diǎn)活呀，不要管我，去干你們的事吧。”聽著奶奶的話，他流淚了，奶奶從小到大就是這樣教育他：“自己的事再大也是小事，公家的事再小也是大事”�！澳棠蹋�我不要緊，您放心，單位的事我都安排好了，我年輕能挺住�！痹谛ず７蹇磥恚�連對(duì)自己親人都不孝的人，不可能干不好工作。
　　奶奶去世那天，肖海峰沒有回家，還像往常一樣在費(fèi)亭忙碌地工作。當(dāng)父母打電話找不到他，硬是闖到單位來催他回去看奶奶最后一眼的時(shí)候。肖海峰滿懷悲痛之情，在內(nèi)心痛苦掙扎之后，看著道口處車水馬龍的車流，他強(qiáng)忍著眼淚，讓父母先走。肖海峰一下班就即刻趕往醫(yī)院，不料還是沒能夠見上奶奶最后一面。
　　民間有個(gè)說法，女兒家嫁人不要嫁給“跑船的”，尤其是“跑遠(yuǎn)洋的”，多半是因?yàn)殡y以守望；其實(shí)，在茫茫大海里，還有一種“守塔的人”,渺小的工作成就了“跑船的人”，使他們有了一個(gè)歸期，無論長短，有“期”才有“待”；可是，守塔者沒有具體的歸期，有的就是懷揣兩�！胺N子”——責(zé)任和服務(wù)，必須把所有的希望送給天下的“過”與“往”。
　　肖海峰，武黃高速公路的一名老費(fèi)收員，十五年的堅(jiān)守，只是在履行當(dāng)初與高路的一個(gè)守望者之約。