中午11時46分,列車抵達廣州北站
廣州站處處洋溢著亞運會的氣息
廣州北站候車廳
小乘客從廣州乘坐武廣高鐵去武漢
武漢鐵路局黨委書記張友松接受了記者采訪
荊楚網(wǎng)消息(記者姚啟慧、李川 特約記者周志浩) 12月26日上午,一列乳白色的“和諧號”高速列車在萬人的注視下,駛離武漢火車站。這也標志著,目前全球一次建成里程最長、運營速度領先的高速鐵路——武廣高鐵客運新干線正式開通運營。
9時整,從武漢站始發(fā)的G1001次高速列車駛離江城,用時不到3小時,以350公里的平均時速,縱跨鄂、湘、粵三省,這段連接中國運輸大動脈的高速鐵路長達1069公里,是國內建成里程最長的高速鐵路。
武漢鐵路局總工程師朱國志介紹,時速350公里的客運專線設計世界一流,輪軌技術世界一流、列車運行控制系統(tǒng)世界一流……近10項“世界一流”,保證了動車組在高速運行時,仍然保持平穩(wěn),讓人感覺舒適。
列車內,德國《世界報》記者埃林一頭銀發(fā),個子很高又能說一口漢語,格外引人矚目。他專門趕到武漢體驗中國高鐵,他用熟練的漢語向記者介紹自己的乘車體驗,“列車比德國快多了,還很穩(wěn)定,很舒服!
列車中有一位“特殊乘客”——“暴走媽媽”陳玉蓉。在時速高達350公里的列車上,陳媽媽的身體會怎么樣?陳媽媽微微一笑告訴記者,不用擔心,我身體還很好的,列車很穩(wěn),感覺像在陸地上走路一樣,沒什么關系。
列車上,武漢鐵路局黨委書記張友松接受了記者采訪。他說,武廣高鐵充分展示了中國高速鐵路技術的最新成就,振奮了民族自信心。它的建成開通,充分證明了中國鐵路建設,尤其是高速鐵路建設發(fā)展水平已處于世界領先水平。
中午11時46分,列車?繌V州北站,歷時僅2小時46分鐘。在站臺上,記者遇到了一位帶著小孩的江西九江乘客,她興奮告訴記者,“我是慕名專程到武漢坐高鐵快車到廣州探親的,沒想到不到3個小時就到了,簡直不敢想。”
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