荊楚網(wǎng)消息 (楚天都市報) (記者胡勇謀 通訊員陽椿)今日上午11∶30起,武漢站楊春湖客運換乘中心開行免費接轉(zhuǎn)班車,每30分鐘一趟,由該中心直達新華路、金家墩、傅家坡、宏基等四家長途客運站,每日開行至四大客運站最后發(fā)班時。同時,隨時根據(jù)客流量增加始發(fā)班車和配載班車(過路車)班次。
昨日,本報報道武漢火車站轉(zhuǎn)乘長途客車困難后,楊春湖客運換乘中心決定出臺一系列新的運營方案,讓乘客下了火車就能及時坐上回家的長途車。
楊春湖客運換乘中心相關(guān)負責人說,出現(xiàn)的尷尬主要是由于客運站前期客流量太小,而長途客車成本大,確實不好跑。
據(jù)統(tǒng)計,該中心昨日全天發(fā)送乘客186人,發(fā)班84班,比原定的120班次少36班。只有去往沙市、宜昌、黃石、武穴、仙桃等方向的客車上座人數(shù)在10人左右,其他發(fā)班車輛幾乎都只有幾名乘客,甚至不少車輛為空車發(fā)班。為此,該中心決定增加5臺(其中4臺為33座的機場大巴客車)接轉(zhuǎn)班車,半小時一趟將乘客送往市區(qū)內(nèi)的4家客運站。
另外,該換乘中心已與鐵路方面協(xié)商到位,將在車站設立轉(zhuǎn)接車指示牌,同時在出站口設置醒目的長途車方向指示標識,打造下火車就上長途車的“無縫換乘”。
據(jù)介紹,目前楊春湖客運換乘中心擁有271個發(fā)車位,300個停車位,預計客流量為7萬人次/天。由于客流稀少的原因,首日預計的150個班次減少到了120個班次。目前,目的地主要以省內(nèi)城市為主,省外班線共有11條,今后將根據(jù)客流情況,隨時調(diào)整并加密發(fā)車間距。
瀵逛笉璧鳳紝鎮(zhèn)ㄨ璁塊棶鐨勯〉闈笉瀛樺湪鎴栧凡琚垹闄?
10 縐掍箣鍚庡皢甯︽?zhèn)ㄥ洖鍒?a href="http://www.gzjqrwl.com/">鑽嗘緗戦欏?/a>