設(shè)計(jì)師將大雁雄健有力的翅膀舞動(dòng)起伏提煉為新衡陽(yáng)火車站站房造型!
1942年國(guó)民政府為紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)陣亡將士而建的忠烈祠。
南岳衡山云海!
石鼓書(shū)院。
2008年10月,當(dāng)王建忠和他的同事們來(lái)到衡陽(yáng)市東郊的珠暉區(qū)王江村時(shí),這里還是一片荒涼景象,“沒(méi)有水,也沒(méi)有電,但土地已經(jīng)平整好了”。王建忠是中鐵建工新衡陽(yáng)站項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理。工程人員開(kāi)始搭建簡(jiǎn)易板房,打了口水井,還帶來(lái)了發(fā)電機(jī)。
一個(gè)月后,原本寂靜的村莊出現(xiàn)了火熱的建設(shè)場(chǎng)景,工程人員在平整的土地上打下了第一根樁,新衡陽(yáng)站項(xiàng)目正式拉開(kāi)了序幕。
“去年11月底一直到12月初,這里下起了綿綿細(xì)雨,地面滿是泥濘。但到今年4月,我們就把站房的主體做好了。今年11月底,我們可以做完。”王建忠在板房里告訴記者。工程人員最多的時(shí)候,達(dá)到1200多人。
文/圖 本報(bào)特派記者曾向榮、李穎
如今,一座外形如同大雁展翅般的建筑坐落在衡陽(yáng)市東郊,坐東朝西,一條雁城大道將它和衡陽(yáng)市主要城區(qū)融為一體。
上面進(jìn)站下面出站 新衡陽(yáng)站的設(shè)計(jì)理念跟衡陽(yáng)的美稱相呼應(yīng)。衡陽(yáng)美稱“雁城”,地處南岳衡山之南,因山南水北為“陽(yáng)”,故得此名。因“北雁南飛,至此歇翅停回”,棲息于城南回雁峰,故雅稱“雁城”。
“設(shè)計(jì)師將大雁雄健有力的翅膀舞動(dòng)起伏提煉為站房造型,同時(shí),平靜的藍(lán)天作為站臺(tái)雨棚的平板結(jié)構(gòu)形式,二者交相輝映,協(xié)調(diào)統(tǒng)一,與衡陽(yáng)市的‘雁城’美稱相呼應(yīng)!蓖踅ㄖ冶硎。
站房?jī)?nèi)的裝修基本完成。站在新衡陽(yáng)站里,人們很容易想起機(jī)場(chǎng)的寬大明亮。站房共有三層,分別是出站層、站臺(tái)層和高架層,“上面進(jìn)站,下面出站,跟機(jī)場(chǎng)的結(jié)構(gòu)形式類似”。
新衡陽(yáng)站總建筑面積7萬(wàn)多平方米,主要由主站房、站臺(tái)雨棚和進(jìn)站天橋三部分組成,工程造價(jià)3.7億元。站房建筑面積2.2萬(wàn)多平方米,最高聚集人數(shù)為1000人,站房高峰小時(shí)發(fā)送旅客數(shù)量可以達(dá)到2567人。
新衡陽(yáng)站設(shè)計(jì)為5個(gè)站臺(tái),到發(fā)線9條。據(jù)介紹,其中有兩條線是給衡茶吉鐵路、湘桂鐵路復(fù)線預(yù)留的。衡茶吉鐵路西起京廣鐵路衡陽(yáng)站,進(jìn)入江西省井岡山,接吉井線井岡山站,將成為連接京九與京廣兩大繁忙干線的重要通道。湘桂鐵路復(fù)線也是一條高速鐵路。
130億元拉動(dòng)經(jīng)濟(jì) 衡陽(yáng)市政府重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室主任奉小明說(shuō):“現(xiàn)有的京廣線、武廣客運(yùn)專線,加上將來(lái)的衡茶吉鐵路、湘桂鐵路擴(kuò)能改造,衡陽(yáng)的鐵路將形成一個(gè)十字交叉網(wǎng)絡(luò)。”
衡陽(yáng)曾是全國(guó)交通樞紐。新中國(guó)成立之初,衡陽(yáng)鐵路局管轄著湖南、湖北、江西、廣東、廣西等省區(qū)的鐵路。1953年,衡陽(yáng)鐵路局被撤銷,設(shè)立衡陽(yáng)鐵路分局,但后來(lái)也被撤銷。
“有段時(shí)間,衡陽(yáng)的鐵路交通優(yōu)勢(shì)不那么明顯,如今需要鞏固和提高了!狈钚∶髡J(rèn)為。
除新衡陽(yáng)站,武廣客運(yùn)專線在衡山縣和耒陽(yáng)市設(shè)了兩個(gè)三級(jí)站點(diǎn)。武廣線在衡陽(yáng)境內(nèi)長(zhǎng)達(dá)138公里,由北向南途經(jīng)衡陽(yáng)的衡山縣、南岳區(qū)、衡陽(yáng)縣、珠暉區(qū)、衡南縣、耒陽(yáng)市4個(gè)縣市、2個(gè)區(qū)、17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、114個(gè)村。整個(gè)工程總投資大約130億元。
“130億元的投資額,對(duì)衡陽(yáng)的單項(xiàng)投資項(xiàng)目來(lái)說(shuō)還是空前的。它直接拉動(dòng)了衡陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展!狈钚∶髡f(shuō)。
從項(xiàng)目本身而言,修一公里鐵路,需要2500噸鋼材,4000噸水泥,促進(jìn)了建材市場(chǎng)的發(fā)展,還解決了很多勞動(dòng)力就業(yè)問(wèn)題。
此外,武廣客運(yùn)專線的開(kāi)通,還拓展了衡陽(yáng)的鐵路客貨運(yùn)輸通道,大幅提高了客貨運(yùn)輸能力,提升區(qū)位優(yōu)勢(shì),加速衡陽(yáng)與珠三角的全面對(duì)接,廣泛融入泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈。“兩個(gè)小時(shí)就到衡陽(yáng),從廣東來(lái)衡陽(yáng)投資就很方便了!狈钚∶髡J(rèn)為。
和武廣客運(yùn)專線其他城市的新火車站相比,新衡陽(yáng)站的選址位置可謂偏僻,在老火車站以東大概有8公里的距離,離核心市區(qū)有大約1小時(shí)的距離。這和衡陽(yáng)市的東擴(kuò)戰(zhàn)略有關(guān)。
確定選址的直接結(jié)果是,新火車站周邊的土地立即增值。新衡陽(yáng)站投入使用后,將成為衡陽(yáng)的主要客運(yùn)火車站。交通樞紐,意味著發(fā)展的機(jī)遇。
武廣客運(yùn)專線新衡陽(yáng)站和新區(qū)建設(shè)指揮部辦公室夏益才告訴記者,在新火車站周邊,修建了公交客運(yùn)站和長(zhǎng)途汽車站,旅客通過(guò)坐公交車連通市區(qū),通過(guò)長(zhǎng)途汽車站連接外地城市。
夏益才指了指掛在辦公室墻壁上的衡陽(yáng)市新規(guī)劃圖說(shuō),“在新火車站的周邊,我們還要修建學(xué)校、醫(yī)院、商場(chǎng),搭建良好的招商引資平臺(tái)”。
一江兩岸平衡發(fā)展 事實(shí)上,衡陽(yáng)把新火車站周邊當(dāng)成一個(gè)新區(qū)來(lái)開(kāi)發(fā),目前這個(gè)區(qū)域面積為22平方公里,但面積還會(huì)擴(kuò)大。
奉小明說(shuō),衡陽(yáng)人樂(lè)意見(jiàn)到,在不久的將來(lái),衡陽(yáng)出現(xiàn)“一江兩岸”平衡發(fā)展的新格局。
這個(gè)“江”就是縱貫衡陽(yáng)全境的湘江。衡陽(yáng)地處湖南中南部,湘江從市區(qū)流過(guò),把衡陽(yáng)市分為東西兩岸。京廣鐵路線在湘江東岸。但舊的鐵路線路基就在地面,把城市分割開(kāi)了,不便于發(fā)展,形成了湘江以西相對(duì)發(fā)達(dá)、湘江以東相對(duì)落后的發(fā)展不平衡的格局。
“衡陽(yáng)新火車站的建設(shè),為衡陽(yáng)市的東擴(kuò)帶來(lái)全新的建設(shè)理念!
臺(tái)灣工業(yè)園掛牌奠基 作為曾經(jīng)的國(guó)家老工業(yè)基地、國(guó)家歷史文化名城、中國(guó)抗戰(zhàn)紀(jì)念城,衡陽(yáng)急需找到新的經(jīng)濟(jì)引擎。“衡陽(yáng)是老工業(yè)基地,產(chǎn)業(yè)多,小而全,包括扣子、鎖都生產(chǎn),但這些產(chǎn)業(yè)都很小,不成規(guī)模!碑(dāng)?shù)匾晃蝗耸空f(shuō)。上世紀(jì)50年代至60年代末,衡陽(yáng)是湖南省響當(dāng)當(dāng)?shù)墓I(yè)老大。
在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間,衡陽(yáng)的地位可圈可點(diǎn)?箲(zhàn)爆發(fā)后,隨著國(guó)民政府政治、經(jīng)濟(jì)、文化重心的西移,衡陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)迅速發(fā)展和演進(jìn),不僅是南方交通樞紐,而且成為大后方最重要的物資集散地和工商業(yè)中心。而衡陽(yáng)保衛(wèi)戰(zhàn)是“中國(guó)整個(gè)抗戰(zhàn)史上作戰(zhàn)時(shí)間最長(zhǎng)、雙方傷亡士兵最多、程度最為慘烈的城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”。
如今,戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙已經(jīng)散去,衡陽(yáng)需要打一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)上的開(kāi)拓戰(zhàn),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)崛起,提升自己的輻射力和帶動(dòng)力。
現(xiàn)在,當(dāng)?shù)卣诨I備第五屆湘臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流合作會(huì),熱情向臺(tái)商推介一
批前景廣闊、回報(bào)豐厚的投資項(xiàng)目,熱情歡迎臺(tái)商來(lái)衡考察、投資。此間,衡陽(yáng)臺(tái)灣工業(yè)園授牌奠基暨12個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工典禮在衡陽(yáng)市白沙洲工業(yè)園舉行。這個(gè)臺(tái)灣工業(yè)園規(guī)劃面積37平方公里,產(chǎn)業(yè)定位為電子信息、新能源和精密機(jī)械制造等領(lǐng)域。
新型工業(yè)化被視為衡陽(yáng)突破和發(fā)展的引擎。衡陽(yáng)市市長(zhǎng)張自銀曾表態(tài):“衡陽(yáng)正處于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提速階段。如果我們能利用好衡陽(yáng)經(jīng)濟(jì)的后發(fā)優(yōu)勢(shì),加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí),轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,實(shí)現(xiàn)彎道超車、科學(xué)跨越是完全可能的!
20%游客來(lái)自廣東 同樣,衡陽(yáng)還擁有豐富的旅游資源。當(dāng)?shù)剡期待,武廣客運(yùn)專線的開(kāi)通,能夠加速衡陽(yáng)旅游資源的整合,做大做強(qiáng)旅游產(chǎn)業(yè)。
廣東是衡陽(yáng)的重要客源地!拔鋸V線開(kāi)通后,拉近了兩地的距離。廣州游客周末都可以過(guò)來(lái)了,因?yàn)橹灰獌蓚(gè)小時(shí)!焙怅(yáng)市旅游局局長(zhǎng)彭幼平說(shuō)。
他告訴記者,每年到衡陽(yáng)旅游的游客中,有20%來(lái)自廣東。
彭幼平計(jì)劃近期到廣州,加大推廣衡陽(yáng)的旅游資源。他說(shuō),廣東的游客跟團(tuán)到衡陽(yáng)的核心景區(qū)觀光,實(shí)行優(yōu)惠門票,“門票打7折、6折,團(tuán)越多,折扣就越多”。兩地還實(shí)行廣告互換,“你宣傳我的景點(diǎn),我宣傳你的景點(diǎn)。我們還簽訂旅游聯(lián)盟,定期、不定期地研討,你中有我,我中有你”。
手記
衡陽(yáng)雁聚 相傳,北方大雁因懼怕塞外凜冽的寒風(fēng),成群結(jié)隊(duì)往南遷徙,它們飛越千山萬(wàn)水,來(lái)到一塊氣候溫和、風(fēng)景秀麗的地方,安營(yíng)扎寨、停歇棲息,這個(gè)地方就是雅稱“雁城”的衡陽(yáng)。
行走武廣線,我們一路南行。從長(zhǎng)沙到衡陽(yáng)要三小時(shí)車程,感覺(jué)最大的變化是天空一下湛藍(lán)起來(lái),借助新鮮的空氣,清洗清洗肺,那真叫暢快。
不過(guò),要想洗滌心靈,那就得依靠歷史和文化的鋪墊了。據(jù)說(shuō)在幾千年前,人類的祖先就開(kāi)始在這塊土地上使用石器等原始工具,種植水稻,飼養(yǎng)豬牛,定居生活。
衡陽(yáng)的文化味很足。這是一座具有2200多年歷史的文化名城,是湖湘文化的重要發(fā)祥地和傳播中心。有石鼓書(shū)院,始建于唐代,鼎盛于宋代,書(shū)院在長(zhǎng)達(dá)一千多年的歷史風(fēng)雨中,有損有修,有毀有建,先后經(jīng)歷八次損毀修建,辛棄疾、朱熹、文天祥、徐霞客和王夫之等曾來(lái)過(guò)石鼓書(shū)院游覽或者講學(xué)。衡陽(yáng)培育了湖湘文化的三位代表人物:宋代理學(xué)大師周敦頤、明末清初思想家王夫之、近代湘軍領(lǐng)袖曾國(guó)藩。近現(xiàn)代毛澤東、朱德、夏明翰、羅榮桓等革命先輩也在這里留下足跡。此外,瓊瑤、龍應(yīng)臺(tái)等現(xiàn)代作家和衡陽(yáng)也有親密的地緣和血緣。
熱愛(ài)大自然,也可以來(lái)衡陽(yáng),因?yàn)槟显篮馍骄驮谶@里。到衡山,除欣賞美景,看日出日落,拜南岳大廟,還能瞻仰忠烈祠。忠烈祠位于南岳香爐峰下,是1942年國(guó)民政府為紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭(zhēng)陣亡將士而建的祠廟,是中國(guó)大陸唯一的紀(jì)念抗日陣亡將士、仿南京中山陵格局的抗戰(zhàn)紀(jì)念陵園。 (本文來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 文/圖 特派記者曾向榮、李穎 )