●1936年3月,在一片野闊、荒涼的蘆葦灘上,當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府建起軍用機(jī)場(chǎng),起名為南湖機(jī)場(chǎng)。南湖機(jī)場(chǎng)當(dāng)時(shí)占地4000余畝,共修有東西向南北向2條水泥跑道。
●1950年8月1日,新中國(guó)開通首條民航航線天津-漢口-重慶航線。一年之后,武漢地區(qū)民航飛機(jī)開始在武昌南湖機(jī)場(chǎng)起降。
●1973年,周恩來總理指示“武漢要修國(guó)際備降機(jī)場(chǎng)”。由于南湖機(jī)場(chǎng)跑道較短,只有1812米,稍大點(diǎn)的飛機(jī)只能減載起飛,且到機(jī)場(chǎng)需經(jīng)過長(zhǎng)虹橋鐵路道口,進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的車輛常常受阻,成了一個(gè)“瓶頸”。南湖機(jī)場(chǎng)開始謀劃搬遷,最終定址于黃陂區(qū)天河鎮(zhèn)。
●新機(jī)場(chǎng)1990年12月16日動(dòng)工興建,鄧小平為新機(jī)場(chǎng)親筆題寫了“武漢機(jī)場(chǎng)”。
●1995年4月15日,南湖機(jī)場(chǎng)正式“退休”,武漢天河機(jī)場(chǎng)投入營(yíng)運(yùn)。天河機(jī)場(chǎng)按4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)修建,有一條長(zhǎng)3400米、寬60米的跑道,可起降波音747、空中客車A380等世界大型客機(jī)。航站樓設(shè)計(jì)年最大吞吐量420萬人次。
●2008年4月15日,天河機(jī)場(chǎng)第二航站樓啟用
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