荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 高慧瓊）十堰武當山機場是國家“十二五”規(guī)劃的重要支線機場，也是湖北省“十二五”時期唯一一座新批新建機場。2013年開工建設，2016年建成投運。自通航以來，航空業(yè)務量增長迅猛，2019年旅客吞吐量已超過150萬人次，提前6年完成機場原設定的2025年達120萬人次的目標，是中南地區(qū)的“明星機場”。為進一步提升機場運行保障能力，滿足機場未來發(fā)展需要，根據(jù)十堰市委、市政府總體工作安排部署，武當山機場啟動飛行區(qū)改擴建項目建設，新建一條與現(xiàn)狀跑道等長（2600米）的平行滑行道系統(tǒng)及燈光站、消防站等配套設施。該項目被納入湖北省2023年省級重點項目清單。

科學選址。項目選址位于十堰經濟技術開發(fā)區(qū)白浪街道方塊村與十堰東城經濟開發(fā)區(qū)枧槽村、胡家村，通過充分利用機場現(xiàn)狀設施、優(yōu)化邊坡設計方案、合理設定標高減少土石方量、充分利用荒山和荒坡地等措施，減少了用地總規(guī)模。改擴建后新增用地面積59.2002公頃，占用耕地面積9.7269公頃，不占用永久基本農田和生態(tài)保護紅線，實現(xiàn)了節(jié)約集約用地。

主動服務。市、區(qū)兩級自然資源和規(guī)劃部門負責同志4次帶隊到項目現(xiàn)場開展“土保姆”上門服務，了解項目進展情況，宣傳解讀用地報批等方面的最新政策，協(xié)調解決征地組卷過程中遇到的困難及問題，為該項目用地要素保障打通“堵點”、解決“難點” ，全力保障項目順利落地實施。

容缺審查。為高質高效做好該項目用地要素保障工作，省市區(qū)三級自然資源和規(guī)劃部門開辟用地報批“綠色通道” ，實行“邊組邊審，容缺受理”，在該項目尚未取得初步設計批復的情況下，提前介入審查。通過此項措施，將該項目審批時限壓縮了20日，推動了項目用地“快報快批”。

11月17日，該項目順利獲得省政府用地批復。