從神舟一號到神舟五號立下汗馬功勞的火箭專家黃春平在退居幕后之前，把運(yùn)載火箭系統(tǒng)總指揮的接力棒交到了比自己小24歲的一位同樣屬虎的年輕人手中，他叫劉宇。
尚志、張柏楠、陳善廣……在神六飛行任務(wù)各系統(tǒng)的“老總”中間，記者發(fā)現(xiàn)了不少像劉宇一樣年輕的新面孔。神舟五號七大系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師平均年齡53．6歲，神舟六號則降為48．7歲，其中最年輕的尚志年僅42歲。這位神五飛船的副總指揮和神六飛船的總指揮被同事評價(jià)為一個(gè)“飛船每遇難題都缺不了的人”。
據(jù)悉，飛船、火箭試驗(yàn)隊(duì)中35歲以下的人已占80％，副主任設(shè)計(jì)師以上人員平均年齡32歲左右。從發(fā)射場到著陸場，工程其他系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)崗位上也不乏20多歲的骨干。
67歲的黃春平在他的新書《載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)管理實(shí)踐》中統(tǒng)計(jì)，從1992年到2003年，火箭的設(shè)計(jì)師平均年齡年輕了18歲。
載人航天工程總設(shè)計(jì)師王永志在此間向記者表示，中國載人航天工程的一個(gè)重大成就在于，用十幾年時(shí)間培養(yǎng)了一支新的航天人才隊(duì)伍。他評價(jià)說：“這支隊(duì)伍很年輕，但他們這十幾年里一直在一線工作，積累了經(jīng)驗(yàn)，增長了知識，而且是在載人航天工程這個(gè)高度嚴(yán)格的環(huán)境和偉大的精神氛圍培育中成長起來的，所以現(xiàn)在都能夠挑大梁了。把擔(dān)子交給他們，我們這一代人很放心�！�
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