荊楚網(wǎng)（楚天都市報(bào)）（記者鄒漢青通訊員焦軒）湖北省的公路建設(shè)開(kāi)始向豪華裝飾和貪大求奢說(shuō)“不”了。
省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人昨透露，我省神農(nóng)架旅游高速公路的原設(shè)計(jì)方案已被放棄，而重新設(shè)計(jì)成了較高速公路等級(jí)低得多的二級(jí)公路。
這條原計(jì)劃下半年開(kāi)建的旅游公路，之所以“就低未就高”，有關(guān)人士稱(chēng)，主要是考慮到盡量對(duì)景區(qū)生態(tài)環(huán)境少一些破壞。
這條旅游公路有52公里長(zhǎng)。新設(shè)計(jì)的路基大部分寬約8.5米，僅相當(dāng)于高速公路路基寬度的三分之一，大大減少了山體開(kāi)挖土方量。
山區(qū)高速公路的造價(jià)約為每公里4000萬(wàn)元。設(shè)計(jì)更改后，這條公路的投資額一下子由20多億元變成了4億元左右。
據(jù)稱(chēng)，這類(lèi)“務(wù)實(shí)”的理念將在我省今后的公路建設(shè)中被更多地體現(xiàn)。有業(yè)內(nèi)人士介紹，京珠高速公路兩側(cè)斥巨資建成的壁畫(huà)、浮雕，曾被作為“公路文化”的代表作，但現(xiàn)在看來(lái)，這類(lèi)作法并不值得稱(chēng)道。
上周召開(kāi)的全省交通局長(zhǎng)研討會(huì)上，省交通廳負(fù)責(zé)人已透露，這條旅游公路將對(duì)我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到“示范作用”。今后，交通工程還將努力增強(qiáng)“可靠性和耐久性”。
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